Volkswagen Servisi
1937 yılında “Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH” olarak bilinen şirket kuruldu, kim bunun bir gün Avrupa’nın en büyük otomobil üreticisi olacağı tahmin edebilirdi ki?Bu yazı tüm zorluklara rağmen başarıya ulaşan bu şirketin başarı hikayesidir.
1937-1945
28 Mayıs 1937 tarihinde “Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH” şirketi kuruldu ve 16 Eylül 1938 tarihinde de “Volkswagenwerk GmbH” olarak değiştirildi. 1938 yılı başlarında, Wolfsburg’da Ferdinand Porsche tarafından tasarlanan yeni aracın üretimi için Volkswagenwerk fabrikasının inşaatı başladı.
İkinci Dünya Savaşı sırasında Volkswagenwerk üretimi silahlanma ile geçilir. 20.000 zorunlu işçi, savaş esiri, ve daha sonra da toplama kampı tutukluları, çalıştı.
Eylül 1998′de, VOLKSWAGEN AG’de , İkinci Dünya Savaşı sırasında çalışmak zorunda kalan işçiler adına insani bir fon oluşturdu. 2001 yılı sonu itibariyle 26 ülkede 2.050 ‘den fazla insanın bu fondan insani yardım alması sağlandı. Ayrıca, Volkswagenwerk fabrikasında çalışan zorunlu çalışma anısına bir anıt Wolfsburg’ta kuruluyor.
1945-1949
İkinci Dünya Savaşı’nın sona ermesinden sonra, 1945 yılında Haziran ayı ortasında, Volkswagenwerk sorumluluğunu İngiliz Askeri Hükümeti eline geçirilir. O dönemde Binbaşı Ivan Hirst yönetimi altında, Volkswagen Beetle seri üretimine başlandı.
1949-1960
8 Mart 1950 tarihinde Tip 2 şirketin ürün yelpazesini genişleterek, üretim giderek arttı.Volkswagen Bus için talepler arttırıldı. “VW Bully” gibi birçok model büyük ilgi gördü. 1956 yılında Transporter için ayrı bir üretim üssü inşa edildi.bugünün Volkswagen Ticari Araç kökleri o dönemde Hannover şehrine kuruldu.
Almanya’dan ve yurt dışından 1.955 çalışanı ve bayileri ile Wolfsburg’ta bir milyonuncu Volkswagen Beetle üretimini kutlandı.
1960-1980
17 Şubat 1972 tarihinde Volkswagen dünya otomobil üretim rekoru kırdı: 15.007.034 birimleri sayesinde, Beetle ile 1908 ve 1927 yılları arasında “Tin Lizzy” olarak bilinen Ford Motor Şirketi Model T, geride bırakıldı ve büyük bir başarının haklı gururu yaşandı.Bu efsanevi araç günümüze kadar saygınlığını hiç ama hiç yitirmedi.
Önden çekişli, su soğutmalı dört silindirli motor ve 110 bhp motor seçeneği ile – 1973 yılında Passat üretimine başlandı. Passat farklı modelleri ile ve bir dizi kullanışlı standart bileşenleri sayesinde önemli rasyonalizasyon sağlayan, modüler stratejisi doğrultusunda üretilmiştir.
Ocak 1974 yılında ilk Golf Wolfsburg fabrikasında üretilmiştir. Kompakt sedan hızlı bir şekilde gözde olur ve gelişmeler efsanevi Beetle’nin için meşru varisi olma yolunda ilerlermektedir. Aynı yıl ayrıca 1981 yılına kadar üretim devam eden sportif Scirocco, piyasaya sürüldü.
1976 yılında ilk Golf GTI üretilir.Bu araba, its110 bhp motoru ile yollarda gerçek bir sansasyon yaratır ve bir efsanenin doğum temelleri atılır.Bu araçla birlikte bir bakıma tüm alışkanlıklar değişti.
1980-1990
1983’ün Haziran ayında ikinci nesil Golf, üretimi başladı. Araba bir ölçüde otomatik montaj işlemi için tasarlanmış ve nihayet montaj salonu inşa edilir, robotlar araç üretiminde ilk kez kullanılmaya başlanır.
1990-2000
Lupo 3L TDI üretimi başlamasıyla birlikte, 100 kilometre başına sadece üç litre yakıt tüketimi başarıldı ve Temmuz 1999′da, Volkswagen bir kez daha otomotiv tarihini baştan yazdı.
2000-2003
Volkswagen. Ağustos 2002′de , Touareg seri üretimini başlattı.Lüks sınıf off-road aracı, ile yeni bir pazar segmenti oluşturdu.
Aralık 2002′de Wolfsburg Grubu’nun bir faaliyeti sonucu “Auto 5000 GmbH” şirketi, Touran kompakt van üretimine başladı. Özel bir toplu ödeme modeli ,yalın üretim, uygulama ve düz hiyerarşiler, takım çalışması, esnek çalışma saatleri ve işgücü tarafından daha fazla işlem uzmanlığı ile gelişim devam etmiştir.
